2005年6月18日，

中国首条跨座式单轨线路——重庆轨道交通2号线正式通车，

山城重庆迎来了首条“空中飞车”。

拉开了中国单轨交通发展的序幕。

如今，2号线已安全运营二十年，

见证了单轨交通从无到有的创新实践，

并持续以技术创新推动重庆单轨网络向更广阔空间拓展。

作为2号线延伸段总承包商，单轨集团承担了土建及关键设备系统的采购与安装工程，项目荣获“重庆市市政工程金杯奖”、“中国安装工程优质奖”、“重庆市山城杯安装工程优质奖”，成为行业典范。

二十年来，单轨集团深度参与重庆单轨交通网络建设，在重庆已开通运营的100公里单轨交通线路中，承建里程约81公里，是当之无愧的建设主力。集团不仅参建了世界最长单轨线路——日均客运量超百万乘次、创下世界纪录的重庆轨道3号线，更完成了多项开创性工程：参建世界首座专用单轨桥——三号线嘉陵江特大桥；参建世界首座公轨同层互通的长江大桥——鱼洞长江大桥；并拥有国内领先的绿色环保、节能高效市政装配式建筑智能制造基地。在技术上，集团首创“墩梁并举”建造方式，是世界单轨交通领域唯一掌握架桥机架设PC轨道梁技术的企业；同时参与编制了我国首个单轨国家标准《跨座式单轨交通施工及验收规范》。二十年间，重庆单轨国产化率从不足10%跃升至100%以上，成功实现了从技术追随者到行业标准引领者的华丽转身。

正值2号线开通二十周年之际，单轨集团再担重任，与重庆市轨道交通设计研究院组成联合体，中标李子坝站更新改造项目，为这座服役二十年的“网红车站”注入新活力。二十载匠心筑轨，以2号线为起点，单轨集团正持续引领中国单轨交通技术创新，不断推动城市绿色智慧出行迈向新高度。