重庆江北国际机场旅客捷运系统是世界民航机场空侧范围内首次采用全自动运行的跨座式单轨交通制式的旅客捷运系统。单轨集团牵头单轨产业链上的核心企业对车辆、轨道梁、道岔等核心设备和部件进行优化创新，充分运用单轨交通运能大、旅客体验舒适、建设及运营成本相对较低的优点，创新引入云平台（数据融合）、智能运维、无人驾驶、航班联动、灵活编组、车地无线5G等前沿技术，提升捷运系统智慧化水平，为世界机场捷运系统制式提供了一种新选择。

      重庆江北国际机场旅客捷运系统，主要承担T3A 航站楼至 T3B 航站楼之间的旅客和工作人员的运送任务。本项目车辆制式采用跨座式单轨，共设置空侧线路(T3A-T3B)一条线路，全线均采用地下敷设方式。线路全长约2.353km(双线)，设站两座，分别为T3A航站楼站、T3B航站楼站，站间距约1.937km。设运维中心1 座，位于 T3B 航站楼西北侧，占地面积约2.59ha。供电采用分散供电方式，2个控制中心分别设在T3B航站楼和运维中心内。线路预留远期连接至T1、T2航站楼的条件。

     项目内容包含本项目总承包管理、PC轨道梁、道岔、区间疏散平台、区间给排水，区间通风空调，区间低压配电及动力照明，站台层非低压配电及公共区动力照明、运维中心工艺设备，服务于区间给排水、通风空调、低压配电及动力照明的配电箱、环控柜、电线、电缆、桥架线管等设备及材料的供货及安装、设备的规格和技术要求、以及相关资料和项目管理等;